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检查合格后，先对橡胶隔震支座连接板及外露连接螺栓采取防锈保护措施，
隔震支座下部结构件钢筋绑扎，并浇筑混泥土至下预埋板锚筋或预埋螺杆标高；
重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
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钢支座-橡胶隔震技术（图一）
传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、桥梁覃塘板式橡胶支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等桥梁覃塘板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化，粘合、硫化而成的一种暴行症橡胶支座打造品，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的大弊政，以适应两端的滚动，同时又有较大的剪切变形能力，以自满上部构造的水平位移在上述的桥梁覃塘板式橡胶支座表面粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就打形成聚四氟乙烯覃塘板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，能够使梁端在四氟板鼻疽自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。
如果胶层厚需减少重量，要在边缘部位均匀地去胶，以保证支座分层均匀。
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橡胶覃塘桥梁支座照片-建筑橡胶隔震支座价格（图二）
上部结构应与下部结构及周边脱开，应根据设计要求留出隔震缝，并采取隔震构造措施。
支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力方式，使支座传力通顺，不致发生过度的应力集中。
竖向应力相关性能水平刚度按表7中的要求，测定被试橡胶支座分别在轴向压应力15MPa作用下，剪切变形r=100%时的水平刚度、等效黏滞阻尼比，并计算与轴压力10MPa时水平刚度、等效黏滞阻尼比的比值等效粘滞阻尼比。
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橡胶钢板的支座-盆式橡胶支座位移及标准（图三）
将氯丁系列黏合剂与列克钠或7900按100：5的重量比配合（或101橡胶专用胶），并搅拌均匀。
在四氟橡胶支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm)，上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。
隔震支座中心标高与设计标高的偏差不应大于5mm；
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